<anforande>
<dok_hangar_id>4493524</dok_hangar_id>
<dok_id>H309120</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2015/16:120 Onsdagen den 15 juni</dok_titel>
<dok_rm>2015/16</dok_rm>
<dok_nummer>120</dok_nummer>
<dok_datum>2016-06-15 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Sjöfartsfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>e76bbe19-b16a-e611-9441-00262d0d0c40</anforande_id>
<anforande_nummer>262</anforande_nummer>
<talare>Suzanne Svensson (S)</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Jag tror att det är hamnarna som har tittat på detta i första hand. Man har inte diskuterat det på regeringsnivå.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nu är det väl så att det här arbetet inte har varit helt enkelt. Det har pågått ett tag. Jag har också slitit med den här frågan i olika instanser, och jag vet ju att det är några länder runt Östersjön som senast i somras, när vi hade en stor parlamentarisk konferens i Tyskland, sa nej till att göra dessa åtgärder.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Det är klart att ska man göra det så är det ju också andra länder som ska vara med på den här vagnen och inte bara Sverige. Men nu har man tack vare Helcom och IMO:s arbete med den här frågan lyckats, även om jag kan tycka att det är några år till dess och skulle vilja se åtgärder dessförinnan. Men det är ju inte svenska fartyg det gäller, och då styr man inte lika mycket. Det finns också en konkurrenssynpunkt som man diskuterar: Då kanske jag inte går till Stockholm eller var det nu är för någonstans.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Som sagt: Utan att med säkerhet veta tror jag att det är vissa hamnar som erbjuder den här servicen.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0916608741910</intressent_id>
<rel_dok_id>H301TU17</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2026-11-03 09:33:06</systemdatum>
<systemnyckel>397012</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H309120/#anf262</protokoll_url_www>
</anforande>
