<anforande>
<dok_hangar_id>4493524</dok_hangar_id>
<dok_id>H309120</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2015/16:120 Onsdagen den 15 juni</dok_titel>
<dok_rm>2015/16</dok_rm>
<dok_nummer>120</dok_nummer>
<dok_datum>2016-06-15 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Sjöfartsfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>e06bbe19-b16a-e611-9441-00262d0d0c40</anforande_id>
<anforande_nummer>255</anforande_nummer>
<talare>Boriana Åberg (M)</talare>
<parti>M</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Tack, Suzanne Svensson, för svaret! Jag fortsätter på samma tema.&lt;/p&gt;&lt;p&gt; STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Sjöfartsfrågor&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vidare kritiserar branschorganisationerna tillförlitligheten i Sjöfartsverkets beräkningar. Till exempel presenterar konsekvensutredningen en genomsnittssänkning av avgifterna för passagerarfartyg på ca 6 procent, medan branschens egna beräkningar visar på höjningar på mellan 30 och 100 procent, beroende på fartygens storlek. Liknande exempel kan ges för oljetankfartyg. Branschorganisationerna är eniga om att det behövs en annan, mer tillförlitlig, konsekvensutredning. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag undrar: Kommer Suzanne Svensson själv, som ansvarig för sjöfartsfrågorna i den socialdemokratiska riksdagsgruppen, att verka för att en ny konsekvensutredning tillsätts?&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0105632258713</intressent_id>
<rel_dok_id>H301TU17</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2016-08-25 12:46:40</systemdatum>
<systemnyckel>397005</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H309120/#anf255</protokoll_url_www>
</anforande>
