<anforande>
<dok_hangar_id>4493524</dok_hangar_id>
<dok_id>H309120</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2015/16:120 Onsdagen den 15 juni</dok_titel>
<dok_rm>2015/16</dok_rm>
<dok_nummer>120</dok_nummer>
<dok_datum>2016-06-15 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Sjöfartsfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>d56bbe19-b16a-e611-9441-00262d0d0c40</anforande_id>
<anforande_nummer>244</anforande_nummer>
<talare>Boriana Åberg (M)</talare>
<parti>M</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! En överflyttning av godstransporter från land till sjöfart minskar både trängselproblematiken på land och miljöbelastningen från transportsektorn. I den maritima strategin står det att faktorer som motverkar en sådan omflyttning behöver identifieras och åtgärdas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;I morse var både jag och Karin Svensson Smith på ett kunskapsseminarium där gränsöverskridande järnvägstransporter diskuterades. Det uttrycktes stor oro över att järnvägsfärjetrafiken via Trelleborg snart kommer att läggas ned om inte någonting görs. Det saknas investeringar i nödvändig infrastruktur, och operatören Stena Line är inte villig att satsa på nya färjor på grund av det osäkra läget.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag vill fråga Karin Svensson Smith, som är en framstående representant för ett av regeringspartierna: Vad gör regeringen för att motverka nedläggningen av järnvägstrafiken via Trelleborgs hamn?&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0105632258713</intressent_id>
<rel_dok_id>H301TU17</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2016-08-25 12:46:40</systemdatum>
<systemnyckel>396994</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H309120/#anf244</protokoll_url_www>
</anforande>
