<anforande>
<dok_hangar_id>3460279</dok_hangar_id>
<dok_id>H20962</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2014/15:62 Onsdagen den 18 februari</dok_titel>
<dok_rm>2014/15</dok_rm>
<dok_nummer>62</dok_nummer>
<dok_datum>2015-02-18 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Skärpta regler om förverkande av fordon vid trafikbrott</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>5893b034-dbc3-e411-941e-00262d0d0c40</anforande_id>
<anforande_nummer>35</anforande_nummer>
<talare>Annika Hirvonen (MP)</talare>
<parti>MP</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Även jag yrkar bifall till utskottets förslag i betänkandet och avslag på reservationerna.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Det förslag som regeringen lägger fram är ett viktigt förslag för att minska återfall i allvarlig brottslighet, särskilt när det är fråga om rattfylleri, grovt rattfylleri samt olovlig körning. Det innebär dock framför allt att det överlag kommer att bli enklare att förverka fordon.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Detta är något som också kommer att innebära att det blir mer rättvist, bedömer jag. Den som kör en dyrare bil ska alltså inte ha större möjligheter att behålla sin bil och fortsätta med sin brottslighet än den som har riskerat andras liv med en skrothög.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En annan del av förslaget innebär att det blir lättare att förverka fordon med mindre värde inom en kortare tidsperiod, vilket också kommer att göra att kostnaderna för hanteringen av framför allt sådana här skrotbilar kommer att bli mindre. Det är alltså något som också kommer att göra rättskipningen mer effektiv.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0819601620927</intressent_id>
<rel_dok_id>H201JuU10</rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2015-03-06 09:32:25</systemdatum>
<systemnyckel>354018</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H20962/#anf35</protokoll_url_www>
</anforande>
