<anforande>
<dok_hangar_id>3890819</dok_hangar_id>
<dok_id>H209105</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2014/15:105 Torsdagen den 28 maj</dok_titel>
<dok_rm>2014/15</dok_rm>
<dok_nummer>105</dok_nummer>
<dok_datum>2015-05-28 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Yrkestrafik och taxi</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>73d48639-3613-e511-9422-00262d0d0c40</anforande_id>
<anforande_nummer>7</anforande_nummer>
<talare>Leif Pettersson (S)</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Nu börjar jag förstå vad det handlar om, Sten Bergheden. Du hade höga förväntningar på en ny regering, men tyvärr gick de inte i lås. Bara lugn, Sten - det kommer att komma. Till skillnad från den förra regeringen gör vi inte snabba utredningar mellan april och augusti för att sedan lite snabbt lägga fram en proposition, bara för att visa någon sorts handlingskraft som inte finns. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Yrkestrafik och taxi&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ofullständig klampning var vad vi fick på bordet från den förra regeringen - inga 24 timmar. Vem får klampa, enligt den proposition som lades fram? Vi tyckte att det var bättre att gå fram med det lilla steget än inget alls, för att i alla fall få möjlighet att klampa &lt;em&gt;några&lt;/em&gt; fordon och möjlighet att klara av vissa saker på vägen. Jag trodde faktiskt att vi var överens om strategin att sedan vänta in vad som kommer att hända.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Det fanns invändningar mot klampning på 24 timmar från den förra regeringen, och då måste man väl ändå utreda dem och se om de är någonting att ta på. Eller ska vi bara strunta i vad den förra regeringen sa och fixa det på en gång? Nej, jag tror nog att man måste ha en seriösare inställning än så till politiken, Sten. Det är inte så att man bara kan braka på och genomföra saker och ting. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;När det gäller detta med 74 ton var den utredning som fanns inte färdig. Det var ingenting man kunde genomföra rakt av, utan man måste titta närmare på vilka broar och vägar det handlar om. Man måste också titta närmare på faran med överflyttning av gods. Det är nämligen inte bara skogsindustrin det handlar om, vilket Sten tog upp i sitt anförande, utan det handlar också om många andra branscher. Därför måste man titta på alltihop.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0365797008114</intressent_id>
<rel_dok_id>H201TU12</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2015-06-15 10:12:51</systemdatum>
<systemnyckel>364954</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H209105/#anf7</protokoll_url_www>
</anforande>
