<anforande>
<dok_hangar_id>2942651</dok_hangar_id>
<dok_id>H10991</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2013/14:91 Torsdagen den 27 mars</dok_titel>
<dok_rm>2013/14</dok_rm>
<dok_nummer>91</dok_nummer>
<dok_datum>2014-03-27 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Exportindustrins kostnader för brister i järnvägsdriften</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>FBC1EFAE-FDFB-4E11-BC69-3C746E9D2634</anforande_id>
<anforande_nummer>43</anforande_nummer>
<talare>LEIF PETTERSSON (S)</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>
Herr talman! Min fråga går till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd.
I måndags kom det alarmerande och allvarliga siffror gällande järnvägskaoset i Sverige och om hur mycket det kostar svensk exportindustri. En forskningsrapport från KTH visar att järnvägskaoset kostar den svenska exportindustrin ungefär 1,5 miljarder per år. Bara för SSAB är kostnaden 150 miljoner per år.
Per Bondemark, chef för SSAB i Luleå, har sagt följande: Problemet är att det saknas en politisk inriktning att göra någonting åt det här. Det är bråttom, och det är viktigt att det händer saker.
Jag vill fråga infrastrukturministern: Hur mycket kommer det här att kosta för svensk exportindustri nästa år?
</anforandetext>
<intressent_id>0365797008114</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2014-03-28 05:07:57</systemdatum>
<systemnyckel>328604</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H10991/#anf43</protokoll_url_www>
</anforande>
