<anforande>
<dok_hangar_id>3055583</dok_hangar_id>
<dok_id>H109130</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2013/14:130 Tisdagen den 24 juni</dok_titel>
<dok_rm>2013/14</dok_rm>
<dok_nummer>130</dok_nummer>
<dok_datum>2014-06-24 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Järnvägspolitiska frågor och Åtgärdsplanering för transportsystemet 2014-2025 m.m.</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>E8183DBE-D8F4-44F7-9AB0-E3584B66ABE7</anforande_id>
<anforande_nummer>16</anforande_nummer>
<talare>LARS TYSKLIND (FP) replik</talare>
<parti>FP</parti>
<anforandetext>
Herr talman! Det är inte meningsfullt att diskutera den frågan. Det besked vi har fått är att det inte fattas några pengar i budget. 
Anders Ygeman kan inte kommentera det just nu, men jag sade det i mitt anförande: Faktum kvarstår ju att verkligheten styr. Just pengarna till drift och underhåll av järnvägen har fördubblats sedan 2006. Vi kan väl ändå vara överens om att i 2013 års penningvärde var det 4,2 miljarder kronor 2006. Nu är det nästan 9. Man måste definitivt få mer drift och underhåll för 9 miljarder än för 4,2. Det borde även Anders Ygeman kunna acceptera.
</anforandetext>
<intressent_id>0535526562910</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2014-06-25 05:03:16</systemdatum>
<systemnyckel>333060</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H109130/#anf16</protokoll_url_www>
</anforande>
