<anforande>
<dok_hangar_id>2853954</dok_hangar_id>
<dok_id>H00998</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2012/13:98 Torsdagen den 25 april</dok_titel>
<dok_rm>2012/13</dok_rm>
<dok_nummer>98</dok_nummer>
<dok_datum>2013-04-25 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>19AD604E-B579-4F59-B941-CF6C3E0787A3</anforande_id>
<anforande_nummer>162</anforande_nummer>
<talare>SIV HOLMA (V) replik</talare>
<parti>V</parti>
<anforandetext>
Herr talman! Jag ska börja med att säga att det är helt riktigt att Vänsterpartiet anser att järnvägen fungerar väldigt dåligt när systemet har blivit så fragmentiserat och uppsplittrat. Vi tror att järnvägen fungerar bäst när systemet är enhetligt och sammanhållet.
Eftersom Folkpartiet i december ställde sig bakom den utförliga järnvägsutredningen, som alla partier var överens om, undrar jag vad det är Folkpartiet vill utreda. Det är den ena frågan.
Jag tycker att det vore klädsamt om alla partier som var för järnvägsutredningen, alltså även oppositionen, kunde få vara med och samråda kring direktiven och även hur utredningen ska läggas upp, så att vi slipper uppleva samma utveckling som vi upplevde när vi ville ha en annan tingens ordning vad gällde järnvägsunderhållet.
När det gäller Jernhusen tycker jag att det är intressant att Lars Tysklind säger att Jernhusen utvecklar resecentrum där det är utvecklingsbart. Vi har tydligen bara en järnvägsstation i hela Norrbotten som är utvecklingsbar, eftersom Jernhusen bara äger en enda järnvägsstation. De övriga är tydligen inte utvecklingsbara.
</anforandetext>
<intressent_id>0395416536118</intressent_id>
<rel_dok_id>H001TU11</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2013-04-26 05:04:53</systemdatum>
<systemnyckel>315373</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H00998/#anf162</protokoll_url_www>
</anforande>
