<anforande>
<dok_hangar_id>2848139</dok_hangar_id>
<dok_id>H00985</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2012/13:85 Onsdagen den 27 mars</dok_titel>
<dok_rm>2012/13</dok_rm>
<dok_nummer>85</dok_nummer>
<dok_datum>2013-03-27 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Trafiksäkerhet</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>E7D4926E-189D-4DE9-9964-B9AF7372EFDB</anforande_id>
<anforande_nummer>73</anforande_nummer>
<talare>STINA BERGSTRÖM (MP) replik</talare>
<parti>MP</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Eftersom Lotta Finstorp i sitt anförande tog upp min motion och vår reservation om hastighetsbegränsning i tätort får jag än en gång möjlighet att ställa frågor om detta. Det behöver redas ut ytterligare.
Lars Tysklind och jag diskuterade frågan. Vi diskuterade också den handbok som har getts ut av Trafikverket och SKL. Den heter 
Rätt fart i staden
. Denna handbok innehåller bara rekommendationer. Det finns inte någonting i en lag som säger att man får ha 30, 40, 50 eller 70 i tätort. Den lag som finns är trafikförordningen, och i trafikförordningen står att det är 50 som gäller inom tätbebyggt område. Det är som sagt detta som kan ställa till problem för kommuner som vill ha 30 i sina tätbebyggda områden.
Jag vill fråga Lotta Finstorp hur jag egentligen ska tolka detta att regeringen har lagt locket på i frågan och inte tar upp Trafikverkets förslag att ändra bashastigheten i tätort.
</anforandetext>
<intressent_id>0401968752713</intressent_id>
<rel_dok_id>H001TU7</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2013-03-28 05:14:40</systemdatum>
<systemnyckel>313760</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H00985/#anf73</protokoll_url_www>
</anforande>
