<anforande>
<dok_hangar_id>2848139</dok_hangar_id>
<dok_id>H00985</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2012/13:85 Onsdagen den 27 mars</dok_titel>
<dok_rm>2012/13</dok_rm>
<dok_nummer>85</dok_nummer>
<dok_datum>2013-03-27 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Trafiksäkerhet</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>A9F9A1BC-C082-4214-9849-456D0622E07B</anforande_id>
<anforande_nummer>66</anforande_nummer>
<talare>STINA BERGSTRÖM (MP) replik</talare>
<parti>MP</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Tack så mycket för svaret!
Något annat som Annelie Enochson nämnde i sitt anförande var detta med hastigheterna och att det var skrämmande att det är så dålig efterlevnad av de gränserna. Det gäller den tunga trafiken men också vi vanliga bilförare, som är dåliga på att hålla hastigheter. Skrämmande nog är det de låga hastigheterna - 30, 40 och 50 kilometer i timmen - som vi ofta överskrider.
Jag berättade i mitt anförande att jag har tittat på siffror från Trafikverket som säger att om man frågar bilförare är det 43 procent av männen som erkänner att de brukar ligga över hastighetsgränsen och 26 procent av kvinnorna. Annelie Enochson pratade om att det behövs en attitydförändring, och det är tydligt att det behövs.
Det syns också att det behövs en starkare attitydförändring hos männen än hos kvinnorna. Män är sämre på att hålla hastighetsgränserna.
Jag tänkte fråga Annelie Enochson hur Annelie Enochson och regeringen tänker jobba med attitydförändringen. Hur kommer man till skott med det?
</anforandetext>
<intressent_id>0401968752713</intressent_id>
<rel_dok_id>H001TU7</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2013-03-28 05:14:40</systemdatum>
<systemnyckel>313753</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H00985/#anf66</protokoll_url_www>
</anforande>
