<anforande>
<dok_hangar_id>2848139</dok_hangar_id>
<dok_id>H00985</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2012/13:85 Onsdagen den 27 mars</dok_titel>
<dok_rm>2012/13</dok_rm>
<dok_nummer>85</dok_nummer>
<dok_datum>2013-03-27 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Trafiksäkerhet</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>5400205C-B592-497C-816D-48613B4E7140</anforande_id>
<anforande_nummer>32</anforande_nummer>
<talare>STINA BERGSTRÖM (MP) replik</talare>
<parti>MP</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Det var många frågor, men eftersom jag är en lydig debattör ska jag försöka svara på dem alla.
När det gäller Miljöpartiets inställning till vad lagstiftningen ska omfatta beträffande mobiltelefoni är det nog ingen hemlighet att vi tidigare drivit frågan om ett totalförbud mot att sitta och tala i telefon bakom ratten. Det kan man tycka att man ska fortsätta att göra, men vi anser inte att det är en framkomlig väg eftersom vi i dag - vilket är mycket glädjande - har fler som trots allt vill göra en del av det som vi vill göra.
Jag tycker att en lagstiftning mot att sms:a och tala i mobiltelefon bakom ratten utan handsfree är ett jättebra första steg. Jag tror att det kommer att leda till att färre förare talar i mobiltelefon över huvud taget. Det är det viktiga. Det viktiga är att vi kommer åt att spara de liv som annars skulle offras när vi talar i telefon och beter oss vårdslöst i trafiken. Därför är lagstiftningen viktig.
Sedan gällde det sms och hur många gånger farligare det är att sitta och sms:a bakom ratten. Jag kanske kan fråga Jan-Evert Rådhström hur många gånger farligare han tror att det är - eller om det över huvud taget är farligt att tala i mobiltelefon eller sms:a bakom ratten. När jag lyssnade på Jan-Evert Rådhströms anförande tyckte jag att det var lite motsägelsefullt. Å ena sidan är han väldigt angelägen om att man inte ska bete sig vårdslöst i trafiken. Å andra sidan tycker han inte att det verkar vara så farligt att tala i mobiltelefon eller sms:a bakom ratten.
</anforandetext>
<intressent_id>0401968752713</intressent_id>
<rel_dok_id>H001TU7</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2013-03-28 05:14:40</systemdatum>
<systemnyckel>313719</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H00985/#anf32</protokoll_url_www>
</anforande>
