2843353 H00976 Riksdagens snabbprotokoll 2012/13:76 Tisdagen den 12 mars 2012/13 76 2013-03-12 00:00:00 Svar på interpellation 2012/13:231 om tonnageskatten och regeringens sjöfartspolitik interpellationsdebatt EBAB8F33-B45C-4116-A35C-F49D6564A7C3 16 ULF BERG (M) M Fru talman! Jag måste fråga Christina Oskarsson: Om nu detta gick så snabbt, varför fixade inte regeringen Persson till det hösten 2004? Den 9 mars det året riktade skatteutskottet ett tillkännagivande om just denna fråga, men tydligen kom också den dåvarande regeringen under ledning av Göran Persson till slutsatsen att detta var en komplicerad fråga. Jag frågar precis som finansministern: Varför får vi inga svar? Jag har tidigare i denna kammare när vi från skatteutskottet har debatterat ställt konkreta frågor om hur vi ska lösa de här problemen. Inte heller vid de tillfällena har vi fått svar. Det är ändå intressant att veta om skatteutskottets majoritet och Finansdepartementet är ute och seglar, för att uttrycka det vitsigt. Jag är helt övertygad om att det inte är så. Det är ändå stora summor som finns inbyggda i detta system med just avskrivningsregler och annat. Socialdemokraterna har kanske en annan syn. Det kanske inte finns så många kvinnliga redare. Annars brukar man ju inte tycka om vare sig vinster eller annat, men det finns väl ändå en anledning att lösa problemen. Tonnageskatt kan naturligtvis vara något att fundera över. Tekniken ser ut så här, enligt utredningsdirektiven: "I regel är systemen utformade så att ett schablonbelopp multipliceras med det antal dagar som företaget förfogat över respektive fartyg. Den schablonberäknade inkomsten läggs sedan till företagets övriga inkomster och beskattas med den ordinarie bolagsskattesatsen." Detta gäller oavsett om det går bra eller dåligt för rederiet. Det är alltså detta vi debatterar. 0193378456716 H010231 N 2013-03-13 09:18:37 312648 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H00976/#anf16