<anforande>
<dok_hangar_id>2857596</dok_hangar_id>
<dok_id>H009106</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2012/13:106 Torsdagen den 16 maj</dok_titel>
<dok_rm>2012/13</dok_rm>
<dok_nummer>106</dok_nummer>
<dok_datum>2013-05-16 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>(forts. från 9 §) Yrkestrafik- och taxifrågor (forts. TU16)</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>7A96A7D7-3728-4017-8AE9-620451CFF754</anforande_id>
<anforande_nummer>129</anforande_nummer>
<talare>LEIF PETTERSSON (S) replik</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Hur man än vänder och vrider på det kan det bli en kostnad om man ska sköta ett företag på ett sjyst sätt i stället för på ett falskt sätt. Så är det. Om man ska betala sina skatter och avgifter kostar det mer än att inte göra det. Så är det.
Det är viktigt att framhålla det i den här debatten. Det handlar om att klämma åt dem som inte sköter sin verksamhet på ett sjyst sätt. Det är exempelvis de som råkar få inbrott så att hela bokföringen försvinner just före att Skatteverket ska komma och kolla upp dem. Det har hänt hos ett taxiföretag som jag känner till.
Det är intressant att Christer Akej tar upp detta med lokalkännedom. Han säger att det är ett jättebra krav och att det är jättebra att det gäller i hela landet. Transportstyrelsen har utrett det hela. Men i fjol var det ett jättedåligt krav.
När vi då debatterade frågan var Christer Akej totalt emot detta. Det var någon sorts konstig reglering som inte alls behövdes. När nu Transportstyrelsen har visat att det är fullt möjligt att genomföra är det jättebra. Vi ställer upp på att det är bra. Men det är en lite konstig argumentering.
En fråga som Christer Akej kan beröra är digitala förarkort för taxiförare. Varför vill man inte ta till sig det? Det skulle innebära att vi får en möjlighet att kontrollera att taxichaufförer följer kör- och vilotider på ett enklare sätt än i dag. 
I dag är det ganska svårt att följa upp hur taxichaufförer följer de lagstadgade kör- och vilotider som finns. Det enda man kan göra är att mäta hur den enskilda taxichauffören har kört och sedan föra upp det i en bok någonstans och så vidare. Det är ganska krångligt att göra det i dag. Med digitala förarkort skulle vi lösa uppgiften på ett betydligt bättre sätt.
</anforandetext>
<intressent_id>0365797008114</intressent_id>
<rel_dok_id>H001TU16</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2013-05-17 05:09:21</systemdatum>
<systemnyckel>315922</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H009106/#anf129</protokoll_url_www>
</anforande>
