<anforande>
<dok_hangar_id>2854931</dok_hangar_id>
<dok_id>H009101</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2012/13:101 Torsdagen den 2 maj</dok_titel>
<dok_rm>2012/13</dok_rm>
<dok_nummer>101</dok_nummer>
<dok_datum>2013-05-02 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Sjöfartsfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>D213E1A9-1640-412F-A9D0-58B08AD54FC4</anforande_id>
<anforande_nummer>10</anforande_nummer>
<talare>LARS JOHANSSON (S) replik</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Det är inte så att jag är ensam om att kritisera regeringen för den brist på sjöfartspolitik som man har visat under hela den tid som gått sedan man fick möjlighet att bilda regering. Jag ska läsa ur 
Hållbar sjöfart - Handlingsplan för en konkurrenskraftig sjöfartsnäring
 som Seko sjöfart presenterade häromdagen och som också Lars Tysklind pratade om. De skriver så här: "Den svenska sjöfartens konkurrensförutsättningar har utretts och diskuterats under många år utan att några åtgärder
genomförts. I början av 2013 presenterade regeringen sin handlingsplan för svensk sjöfart. Tyvärr saknar denna handlingsplan politisk vilja, och åtgärder som är tillräckliga för att bevara en konkurrenskraftig och hållbar sjöfart." Det är väldigt tydligt.
De har skrivit gemensamma artiklar med rederinäringen och sagt precis samma sak. Det är bara ni här i riksdagen som stöder regeringen som tycker att regeringen gör ett bra arbete.
Jag kan ta ett annat konkret exempel. Det var när vi den 11 april träffade representanter för sjöfarten, rederinäringen och Seko sjöfart tillsammans med arbetsmarknadsutskottet. Det var inga lovord om vad regeringen har gjort. Tvärtom var de väldigt bekymrade över den utflaggning som nu också sker av färjerederier.
Det vi i oppositionen talar om är precis det som finns utanför de här väggarna. Det kan man höra om man lyssnar på vad som pågår när det gäller sjöfartspolitiken i Sverige. Här krävs ju åtgärder. Då är det som har presenterats väldigt passivt. Det är därför som vi har den här diskussionen här och nu.
Min fråga till Lars Tysklind är: När kommer det att bli fler jobb inom svensk sjöfart? När kommer det att bli fler svenskregistrerade fartyg?
</anforandetext>
<intressent_id>0288805051019</intressent_id>
<rel_dok_id>H001TU12</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2013-05-03 05:12:32</systemdatum>
<systemnyckel>315425</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H009101/#anf10</protokoll_url_www>
</anforande>
