<anforande>
<dok_hangar_id>2686055</dok_hangar_id>
<dok_id>GY0984</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2010/11:84 Torsdagen den 7 april</dok_titel>
<dok_rm>2010/11</dok_rm>
<dok_nummer>84</dok_nummer>
<dok_datum>2011-04-07 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>2C9A1BA9-251C-4FA7-A1DA-DF3739396EA5</anforande_id>
<anforande_nummer>169</anforande_nummer>
<talare>PIA NILSSON (S) replik</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Att fler använder infrastruktur och att fler åker tåg är jättebra. Men vad gör ni för att ligga i takt med tiden, Anders Åkesson? Det behöver nämligen reinvesteras. Det finns ett akut underhållsbehov på runt 25 miljarder. Gör man inget nu förstår precis vem som helst att detta behov kommer att ackumuleras. Det kommer att krävas ännu större insatser framöver.
Vad jag förstår är regeringen inte speciellt villig att betala dessa investeringar. Man överlåter med varmt hjärta till kommuner, län och regioner att medfinansiera. Som om de inte har nog med sina egna investeringar!
Anders Åkesson har inte svarat ärligt och rakt på de frågor jag har ställt och inte gett de svar som Järnvägssverige och Kollektivtrafiksverige behöver ha. Vad tänker regeringen göra? Och vad vill Centerpartiet med SJ? Den 5 oktober 2010 slog statsministern fast i regeringsförklaringen att om offentligt ägda bolag ska kvarstå i statlig ägo måste det finnas ett tydligt definierat syfte med detta. Vilket syfte har Centerpartiet med SJ?
</anforandetext>
<intressent_id>0460690753617</intressent_id>
<rel_dok_id>GY01TU13</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2011-04-08 05:16:08</systemdatum>
<systemnyckel>278409</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GY0984/#anf169</protokoll_url_www>
</anforande>
