<anforande>
<dok_hangar_id>2417467</dok_hangar_id>
<dok_id>GY0939</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2010/11:39 Tisdagen den 21 december</dok_titel>
<dok_rm>2010/11</dok_rm>
<dok_nummer>39</dok_nummer>
<dok_datum>2010-12-21 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Kommunikationer</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>2753F142-63E0-4197-8422-AC22D120159A</anforande_id>
<anforande_nummer>20</anforande_nummer>
<talare>JAN-EVERT RÅDHSTRÖM (M) replik</talare>
<parti>M</parti>
<anforandetext>
Fru talman! När det gäller avgifter på väg sade jag ju precis att vi inför passageavgifter också på vägprojekt, och vi har ett skattesystem som gör att bilismen ständigt betalar på den infrastruktur som den utnyttjar. 
När det gäller Anders Borgs uttalande tycker jag att Ygeman har en väldigt ensidig syn. Den finansminister som Anders Ygeman hänvisar till är den finansminister som har skrivit under budgeten med historiens största satsning på järnväg. Det är den finansminister som har skrivit under på att vi amorterar 35 miljarder kronor på infrastrukturprojekt, så att vi slipper att betala räntor och i stället kan bygga järnväg och väg för de pengarna. Det är en finansminister som på alla sätt har visat att han jobbar med både trafiksäkerhet och med betydelsen av vägar för hela vårt land, och det är framför allt en finansminister som har gjort historiens största satsning på järnvägsområdet.
</anforandetext>
<intressent_id>0946889218011</intressent_id>
<rel_dok_id>GY01TU1</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-12-21 21:28:16</systemdatum>
<systemnyckel>274249</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GY0939/#anf20</protokoll_url_www>
</anforande>
