2702686 GY09114 Riksdagens protokoll 2010/11:114 Måndagen den 13 juni 2010/11 114 2011-06-13 00:00:00 Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde föredragning av utskottsärende med eventuell debatt FF975613-4C6C-49A1-ACF1-7ACC5DB0D669 107 LARS TYSKLIND (FP) replik FP Herr talman! När det gäller kilometerskatten tror jag att det är viktigt att lite grann bredda diskussionen. Det handlar ganska mycket om åkerinäringen. Men det handlar också om den svenska industrins konkurrenskraft och om att Sverige är ett stort och glest befolkat land som är mycket beroende av långa transporter. Ett system - som lyfts fram i ett anförande - som Glesbygdsverket till exempel sagt är kostnadsdrivande och minskar våra konkurrensmöjligheter bör man kanske vara lite skeptisk till och inte bara köpa rakt upp och ned. Alla system med avgifter som införs måste vara samhällsekonomiskt lönsamma. Om inte ska man naturligtvis avstå från sådana system. Det har visat sig att de flesta transporter med lastbil i Sverige sker på sträckor kortare än 30 mil. Det blir en fördyring för alla dessa transporter som inte kan föras över till väg och sjöfart. Jag tycker alltså att diskussionen måste breddas. Det handlar inte bara om åkeriägarnas konkurrensvillkor utan också om den svenska industrins konkurrenskraft. 0535526562910 GY01TU22 Y 2011-09-13 10:27:33 282635 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GY09114/#anf107