<anforande>
<dok_hangar_id>2349480</dok_hangar_id>
<dok_id>GX0989</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2009/10:89 Onsdagen den 17 mars</dok_titel>
<dok_rm>2009/10</dok_rm>
<dok_nummer>89</dok_nummer>
<dok_datum>2010-03-17 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Vissa trafiksäkerhetsfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>975B843E-B97C-41C9-B270-4421884923E7</anforande_id>
<anforande_nummer>85</anforande_nummer>
<talare>ELIZA ROSZKOWSKA ÖBERG (m) replik</talare>
<parti>m</parti>
<anforandetext>
Herr talman! Vi måste komma ihåg att vi i Sverige har fler alkolås än man har någon annanstans i världen. Vi har också många program som pågår, till exempel ett stort alkolåsprogram och villkorlig körkortsåterkallelse. Vi har infört många alkolås i upphandlade fordon för det offentliga Sverige. 
Självklart är det inte bra när någon sätter sig bakom ratten onykter. Men det är ett faktum att det är en relativt liten grupp av människor som gör det. Jag tycker inte att vi ska bestraffa hela samhället genom att tvinga alla att montera alkolås i sina bilar. Vi måste fokusera på hur vi når de personer som har alkoholproblem och gång på gång kör rattfulla. Därför är det så bra med projekt som Smadit, Samverkan mot alkohol och droger i trafiken, som Karin Svensson Smith säkert känner till. Man kan säga att det är en speciell arbetsmodell där ertappade förare snabbt ska erbjudas vård, inom 24 timmar, för att återfallsfrekvensen ska minska. 
Vi måste fokusera på det som egentligen är problemet, nämligen de människor som har de största problemen med alkohol och som struntar i om de är onyktra när de kör bil. 
</anforandetext>
<intressent_id>0844246115721</intressent_id>
<rel_dok_id>GX01TU12</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>263846</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GX0989/#anf85</protokoll_url_www>
</anforande>
