<anforande>
<dok_hangar_id>2351064</dok_hangar_id>
<dok_id>GX09138</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2009/10:138 Onsdagen den 16 juni</dok_titel>
<dok_rm>2009/10</dok_rm>
<dok_nummer>138</dok_nummer>
<dok_datum>2010-06-16 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Åtgärdsplanering för transportsystemet 2010-2021 m.m.</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>59C3CBB1-1211-409D-A119-5FADDB173565</anforande_id>
<anforande_nummer>133</anforande_nummer>
<talare>JAN-EVERT RÅDHSTRÖM (m) replik</talare>
<parti>m</parti>
<anforandetext>
Herr talman! Det sista var glädjande att höra. Peter Pedersen kommer med kraft att motarbeta andra kollegers försök att lägga ned fordonsforskningen. Det är bra.
När det gäller de satsningar som har gjorts genom åren minns Peter Pedersen som har suttit i utskottet många år att Moderata samlingspartiet var kritiskt till den prioritering som dåvarande regering gjorde. Och tyvärr ser vi resultatet av detta än i dag, med det enormt eftersatta underhållet på både väg och järnväg. Vi försöker återta detta. Det är en enorm skillnad: Ska vi bara göra investeringar och tycka att det är viktigast att klippa band, eller ska vi vårda den infrastruktur som vi har? Det senare har alliansregeringen gjort. Det är en tydlig prioritering. Vi ska ha en infrastruktur som fungerar även om det är vinter. Jag vet att vi kommer att fortsätta vårt engagemang för att rusta upp både vägsystemet och järnvägssystemet under den kommande mandatperioden. Jag ser med tillförsikt på svensk kollektivtrafiks möjligheter att öka.
</anforandetext>
<intressent_id>0946889218011</intressent_id>
<rel_dok_id>GX01TU24</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-06-18 16:38:15</systemdatum>
<systemnyckel>267933</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GX09138/#anf133</protokoll_url_www>
</anforande>
