2349494 GX09103 Riksdagens protokoll 2009/10:103 Onsdagen den 14 april 2009/10 103 2010-04-14 00:00:00 (forts. från 10 §) Drivmedels- och fordonsfrågor m.m. (forts. TU15) föredragning av utskottsärende med eventuell debatt B540B39E-4F69-47E1-B4BE-443572DB00FF 152 KARIN SVENSSON SMITH (mp) replik mp Herr talman! Det visar ju på ihåligheten i resonemanget, därför att den organiska delen av hushållsavfallet är grunden för att kunna utvinna biogas. Utan den kan man inte ha någon nationell biogasstrategi. Malmö kommun, som är rödgrönt styrd, och många andra kommuner försöker få detta mycket kloka sätt att utvinna energi ur soporna. Passar man i frågan om kommunerna ska få lov att ansvara för detta eller inte, om det ska vara billigare att bränna än att göra biogas, slår man undan benen för biogasstrategin. Det var intressant att Nina Larsson sade att hon delade uppfattningen att samhället måste stötta. Det är precis det som pumplagen var till för. Det var för att inte bara rika människor i tätorten skulle få tillgång till miljöbränslen utan att det skulle finnas att tillgå i hela landet. Det var det som var syftet med pumplagen, att sprida ett förnybart bränsle som alternativ till bensin och diesel över hela landet. Sedan undrar jag över biogasen - det krävs faktiskt distribution också. I Kristianstad kommun har man väldigt bra tillverkning. Sedan körs gasen med tankbil till Trelleborg och andra ställen därför att det inte finns något rationellt sätt att distribuera den på. Ska samhället passivt hoppas på att marknaden själv ordnar med det distributionsnätet? Många som ska investera i biogas ställer sig den frågan. Om samhället säger att man inte har någon synpunkt vet de inte vad de ska satsa på. Eller ska alla satsa på allt? Ska det vara etanol, biogas, laddstolpar, bensin och diesel i alla kommuner? Man måste faktiskt välja väg. Politiken handlar väldigt mycket om det, Nina Larsson. 0457308547314 GX01TU15 Y 2010-01-01 00:00:00 264944 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GX09103/#anf152