<anforande>
<dok_hangar_id>2347561</dok_hangar_id>
<dok_id>GV0998</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2007/08:98 Torsdagen den 17 april</dok_titel>
<dok_rm>2007/08</dok_rm>
<dok_nummer>98</dok_nummer>
<dok_datum>2008-04-17 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Kollektivtrafik och trafikupphandling</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>1E8F6FA4-396C-4A47-85FD-70B6DD366178</anforande_id>
<anforande_nummer>28</anforande_nummer>
<talare>NINA LARSSON (fp) replik</talare>
<parti>fp</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Jag instämmer och jag håller med om att tillgängligheten för funktionshindrade har prioriterats på tok för dåligt. Jag kan inte säga annat än att det är så. Det är också därför som alliansregeringen nu prioriterar det. Förhoppningarna är att vi ska hinna nå målen till 2010. Vi har ju haft majoritet bara de sista åren så det är svårt att uppfylla det under alliansregeringens tidsperiod. Där får man väl rikta en viss kritik mot tidigare regeringar också. Men det finns också all anledning för alliansregeringen att vara självkritisk även här.
Jag har med mig en studie från Karlstad universitet om arbetspendling. Den heter 
Färdmedelsvalets komplexa förutsättningar
. Det är en ypperligt bra avhandling.
I denna, under slutsatserna, står det att ett lågt biljettpris sannolikt inte är något som har potential att locka över bilpendlare till färdmedlet, det vill säga kollektivtrafiken. Bilpendlare har en högre pristolerans. Vad de i stället prioriterar är kortare restider och flexibla transportlösningar.
Det finns andra undersökningar som också visar detta. Det är så mycket annat som spelar roll. Priset spelar roll, men det har inte alls en övergripande roll. Tillgänglighet, komfort och en massa andra saker kommer före. SL:s undersökning visar att priset kommer på åttonde plats.
Jag menar att det är betydligt mer angeläget att satsa alla dessa miljarder på angelägna åtgärder inom infrastrukturen i stället för att subventionera detta fullt ut.
</anforandetext>
<intressent_id>0125036219125</intressent_id>
<rel_dok_id>GV01TU7</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>68648</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GV0998/#anf28</protokoll_url_www>
</anforande>
