<anforande>
<dok_hangar_id>2347547</dok_hangar_id>
<dok_id>GV0984</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2007/08:84 Torsdagen den 27 mars</dok_titel>
<dok_rm>2007/08</dok_rm>
<dok_nummer>84</dok_nummer>
<dok_datum>2008-03-27 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Väg- och fordonsfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>111CC0E8-93AB-4C9C-8A35-F689488796E6</anforande_id>
<anforande_nummer>165</anforande_nummer>
<talare>HANS STENBERG (s) replik</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Då fick vi bekräftat från talarstolen att Sven är ute och cyklar ibland.
(SVEN BERGSTRÖM (c): Är inte du det?)
Ytterst sällan. Jag är så dålig på att cykla.
Sven, jag begär inte att ni ska vara så enormt tuffa mot er egen regering och komma med mängder av tillkännagivanden. Vi gjorde några sådana ibland när vi tyckte att det var berättigat. Jag tycker faktiskt att ni ska stå för era egna förslag. Ni har stenhårt drivit frågor i många år, övertygat oss, och vi har gemensamt tvingat den tidigare socialdemokratiska regeringen till åtgärder. Då måste ni förstå att man blir oerhört förvånad när ni efter valet lägger er platt för regeringen och säger att det kommer nog regeringen att fixa framöver någon gång. 
Smalare och vassare. Jag tror det var så ni uttryckte er när det gällde EU-frågan. Det skulle bli en högre svansföring inom EU, och EU-frågorna skulle ta ett större utrymme. Vad blev av det? Nu törs man inte ens försöka fundera på om man kan genomföra ett EU-direktiv tidigare, trots att man ser att den nuvarande lagstiftningen - det har vi i alla fall tidigare varit överens om, och det tror jag vi fortfarande är - är fullt bort i tok ur rent saklig synpunkt när det gäller fordonsvikterna. 
Jag har faktiskt aldrig hört talats om något land som har blivit bötfällt av EU för att de har varit för snabba att införa ett EU-direktiv. Det kan knappast vara något problem så länge man kör inom landets gränser. Jag kan förstå att det kan bli bekymmer om man far utanför landet med en högre fordonsvikt. Men så länge man kör inom landets gränser tvivlar jag starkt på att EU skulle ha några synpunkter på det.
</anforandetext>
<intressent_id>0851966755011</intressent_id>
<rel_dok_id>GV01TU6</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>67201</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GV0984/#anf165</protokoll_url_www>
</anforande>
