<anforande>
<dok_hangar_id>2347527</dok_hangar_id>
<dok_id>GV0964</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2007/08:64 Torsdagen den 14 februari</dok_titel>
<dok_rm>2007/08</dok_rm>
<dok_nummer>64</dok_nummer>
<dok_datum>2008-02-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>(forts. från 11 §) Forskning och forskarutbildning (forts. UbU5)</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>3B397C94-CC22-4649-9A38-AE8D0996E6B4</anforande_id>
<anforande_nummer>109</anforande_nummer>
<talare>ULRIKA CARLSSON i Skövde (c) replik</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Fordonsindustrin har spelat och spelar en oerhört stor roll. Många är de framsteg när det gäller förnybara bränslen som man lyfter in i forskningen.
För att hela Sverige ska leva och för att det ska vara möjligt att bo i olika delar ska vi självklart ha de mest intelligenta transportlösningarna både för personer och för varor i vårt land. Järnvägen är oerhört viktig. Vi ska på olika sätt göra järnvägssatsningar. De vägsatsningar som den nuvarande regeringen planerar framöver både när det gäller underhåll och nya vägar är oerhört viktiga. De fordon som transporterar varor och människor på vägarna är också viktiga. De ska vara så miljövänliga som möjligt både när det gäller bränsle, utsläpp och andra delar. Jag ser ingen motsättning i att vi skapar intelligenta transportsystem där dessa olika delar samverkar med varandra. Därför välkomnar jag planeringen inför infrastrukturpropositionen där man på ett bättre sätt väver samman de olika trafikslagen för att skapa så intelligenta lösningar som möjligt.
Lage Rahm nämner också jämställdhetsaspekten inom fordons- och transportforskningen. Det är en jätteviktig del, men det är också en del som har uppmärksammats på många områden. Inom många regioner som har ansvar för kollektivtrafiken till exempel runt om i Sverige lyfter man fram den här frågan och jobbar aktivt med den för att kunna se på vilket sätt vi kan bli betydligt smartare när det gäller trafiklösningar.
</anforandetext>
<intressent_id>0836001490919</intressent_id>
<rel_dok_id>GV01UbU5</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>65154</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GV0964/#anf109</protokoll_url_www>
</anforande>
