<anforande>
<dok_hangar_id>2347587</dok_hangar_id>
<dok_id>GV09124</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2007/08:124 Måndagen den 9 juni</dok_titel>
<dok_rm>2007/08</dok_rm>
<dok_nummer>124</dok_nummer>
<dok_datum>2008-06-09 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>(forts. från 10 §) Riskutbildning för körkortsaspiranter och andra trafiksäkerhetsfrågor (forts. TU14)</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>9E962B95-A6A7-410C-A01D-AEEFC43A75FC</anforande_id>
<anforande_nummer>125</anforande_nummer>
<talare>CHRISTINA AXELSSON (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Trafiksäkerhet är engagerande. Det visar inte minst dagens debatt. Det visar också den internationella uppmärksamhet som nollvisionen har rönt. Vi har arbetat med nollvisionen i drygt tio år nu, och ganska eniga har vi varit från utskottets sida också. Hela tiden har vi jobbat för att driva regeringen framför oss. Men det verkar vara slut med det nu.
Någon frågade efter civilkurage. Ja, riksdagen har faktiskt möjlighet att ge regeringen till känna vilken mening man har om saker och ting. Men icke numera. De borgerliga ledamöterna förhalar och säger: Vi avvaktar. Det kommer, det kommer. Ja, ja, sedan har det kommit färdigt.
Vi socialdemokrater vill fortsätta att utveckla nollvisionen. Det är därför som vi också i betänkandet har flera reservationer. Där har vi bland annat lyft upp behovet av kompetenskrav för förare av utryckningsfordon. Det var inte bara Miljöpartiet utan också Socialdemokraterna som stod bakom den reservationen.
Utryckningsfordon framförs ju i hög hastighet. Det är orimligt att man inte kan ställa särskilda krav från samhällets sida. I dagsläget kan faktiskt någon som just har tagit körkort framföra ett utryckningsfordon i hög fart på gator och vägar. Precis som Karin Svensson Smith sade tidigare är det viktigt och angeläget att vi från riksdagen sätter ned foten och talar om vad vi tycker och att vi faktiskt får en ändring till stånd, även om Vägverket har tagit ett steg i den riktningen.
Men, fru talman, snart är det dags för semester. Det är inte bara riksdagsledamöter som får några välförtjänta veckor att vila utan även andra. Många hoppas jag har möjlighet och kommer att resa lite grann, både här hemma och runt omkring i övrigt.
För dem som har tänkt sig att resa med bil i Europa vill jag påpeka att ni måste vara måna om att ha rätt utrustning. Nu är det så att flera länder har infört krav på att man förutom varningstriangel också ska ha en varselväst eller reflexväst, som vi har kallat den. Det heter ju lite olika, men ni vet att det är en fluorescerande sak som gör att man syns när det är mörkt. Man kan till och med få böter i flera länder, i Italien, Spanien, Österrike, Kroatien, Slovakien, Belgien och Frankrike från och med den 1 juli. Också i Andorra, Montenegro och Portugal kan man få böter. Norge har en rekommendation om reflexväst.
Men inte ens här vill utskottet gå med oss socialdemokrater och föra trafiksäkerhetsfrågorna ytterligare framåt. Här hänvisar man bara till att man har samma åsikt som förra gången vi behandlade frågan. Jag tycker att vi faktiskt från riksdagens sida också får lov att driva regeringen framför oss. Då är det väl oerhört viktigt att det i en sådan fråga som om reflexväst också kan vara riksdagens mening att ge regeringen till känna.
Därför, fru talman, yrkar jag bifall till reservation nr 14.
</anforandetext>
<intressent_id>0913965980315</intressent_id>
<rel_dok_id>GV01TU14</rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>71695</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GV09124/#anf125</protokoll_url_www>
</anforande>
