<anforande>
<dok_hangar_id>2347587</dok_hangar_id>
<dok_id>GV09124</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2007/08:124 Måndagen den 9 juni</dok_titel>
<dok_rm>2007/08</dok_rm>
<dok_nummer>124</dok_nummer>
<dok_datum>2008-06-09 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>(forts. från 10 §) Riskutbildning för körkortsaspiranter och andra trafiksäkerhetsfrågor (forts. TU14)</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>8AED1693-D0DB-4900-A7C1-32512B7C2EC1</anforande_id>
<anforande_nummer>120</anforande_nummer>
<talare>ANNELIE ENOCHSON (kd) replik</talare>
<parti>kd</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Jag kommer från den stora bilstaden Göteborg och har haft en del kontakter med Volvo. Jag vet hur de jobbar med alkolås. De har tekniken. Man kan köpa en Volvo med alkolås monterat från början.
Samtidigt finns det som både Sven och Malin tog upp om tröttheten och att det finns många andra tekniker. Den ena utesluter inte den andra, men de som själva tillverkar bilar säger att det kanske är bättre om vi kan få flera system ihop.
Man behöver inte ha lagstiftning för att de som är producenter av bilar ska göra något bra. Ett exempel är krockkuddar. Det finns ingen lagstiftning på att alla bilar ska ha krockkuddar. Ändå har i stort sett alla bilar krockkuddar. Där har de som är producenter insett att det är något som är ett måste. Man kan hoppas att det blir så med alkolås. Vi ska driva frågan, och vi driver den. Men krockkuddar är ett exempel på när producenterna ser att behovet att öka trafiksäkerheten ligger i linje med att de själva kan få vinst genom att göra det i sin egen forskning.
</anforandetext>
<intressent_id>045666679112</intressent_id>
<rel_dok_id>GV01TU14</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>71690</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GV09124/#anf120</protokoll_url_www>
</anforande>
