<anforande>
<dok_hangar_id>2347687</dok_hangar_id>
<dok_id>GU0975</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2006/07:75 Torsdagen den 15 mars</dok_titel>
<dok_rm>2006/07</dok_rm>
<dok_nummer>75</dok_nummer>
<dok_datum>2007-03-15 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Väg- och fordonsfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>A73BD8D3-C95D-452F-A782-D8B5FDE2FA74</anforande_id>
<anforande_nummer>140</anforande_nummer>
<talare>PER LODENIUS (c)</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Vi inleder den sena torsdagskvällens sista debatt. Det handlar om trafikutskottets betänkande nr 7. I betänkandet behandlar utskottet 43 motioner med sammanlagt 69 yrkanden om väg- och fordonsfrågor från den allmänna motionstiden 2006. Förslagen i betänkandet rör frågor om enskilda vägar och Vägverkets resurshantering och frågor om yrkestrafik, såsom ekonomisk brottslighet inom taxibranschen och skärpt straff vid överlast.
Även miljörelaterade frågor berörs i detta betänkande, såsom minskad användning av fossila drivmedel med mera och infrastruktur för förnybara drivmedel. Under rubriken Fordonsfrågor hittar vi frågor som sänkning av maximivikten för lastbilar och besiktningsfrågor. Dessutom behandlas under rubriken Övriga frågor bland annat cykelstrategi och jämställdhetsmål i forskningsprogram med mera.
Fru talman! Jag fattar mig väldigt kort. I betänkandet behandlas också det uppföljningsprojekt som utskottet tog initiativ till i maj 2006 om tillämpningen av gällande regelsystem för flyttning av fordon.
Fru talman! Jag vill överlämna betänkandet till riksdagen för debatt.
</anforandetext>
<intressent_id>0363721826713</intressent_id>
<rel_dok_id>GU01TU7</rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>81188</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GU0975/#anf140</protokoll_url_www>
</anforande>
