<anforande>
<dok_hangar_id>2347687</dok_hangar_id>
<dok_id>GU0975</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2006/07:75 Torsdagen den 15 mars</dok_titel>
<dok_rm>2006/07</dok_rm>
<dok_nummer>75</dok_nummer>
<dok_datum>2007-03-15 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>(forts. från 10 §) Trafiksäkerhet (forts. TU6)</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>8812E98B-085E-4940-BC80-A71DDBBE63E8</anforande_id>
<anforande_nummer>126</anforande_nummer>
<talare>KARIN SVENSSON SMITH (mp) replik</talare>
<parti>mp</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Jag har också varit med i trafikutskottet ett tag. Vi har varit överens. Men det har inte betytt att vi har varit mesiga. Vi har gjort tillkännagivanden - flera stycken. När det gäller alkolås gjorde vi tillkännagivanden år 2002. Vi gjorde tillkännagivanden där vi sade att vi förväntar oss att regeringen återkommer med förslag där man redovisar vad en allmän användning av alkolås innebär för uppnående av nollvisionen. Det föregick propositionen.
Jag förstår inte varför ni inte kan göra likadant nu. Om ni nu är så säkra på att det kommer en sådan proposition - varför tveka? Om ni hade sagt att ni vill ha en lagstiftning om alkolås så hade vi inte kunnat reservera oss. Jag instämmer i det som Christina sade. Om du tycker att det är okej med lagstiftning, Sven Bergström, så följ då reservation nr 1! Det är det den handlar om, och det är det vi har skrivit ihop oss om.
Ni gjorde så ända fram till det sista trafikutskottsbetänkandet före valet, när alliansen skulle samla sig. Då blev det plötsligt en ändring. Jag minns mycket väl det sammanträdet. I det utskickade förslaget fanns det en alliansreservation med ett lagstiftningsförslag. Sedan var Moderaterna mot det, och då fick ni lämna ett särskilt yttrande och ge efter för Moderaterna. Jag tycker att det är lite svagt. Jag förväntar mig lite mer just av dig, Sven Bergström. Jag har höga förväntningar, om du nu menar allvar med att det ska finnas teknik som förhindrar att förare kan starta motorn om han eller hon har alkohol i utandningsluften.
Vi kan ju komma överens över blockgränserna på andra områden. När det gäller lätt spårtrafik gjorde vi det. Jag förstår inte varför inte trafiksäkerhet är lika viktigt. Jag tycker att det är jätteviktigt och bra att vi kunde skriva som vi gjorde när det gäller lätt spårtrafik och att Banverket ska se över det utifrån den motion som vi hade. Varför kan vi då inte vara överens om obligatoriska alkolås?
</anforandetext>
<intressent_id>0457308547314</intressent_id>
<rel_dok_id>GU01TU6</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>81174</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GU0975/#anf126</protokoll_url_www>
</anforande>
