<anforande>
<dok_hangar_id>2347738</dok_hangar_id>
<dok_id>GU09126</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2006/07:126 Torsdagen den 14 juni</dok_titel>
<dok_rm>2006/07</dok_rm>
<dok_nummer>126</dok_nummer>
<dok_datum>2007-06-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>(forts. från 14 §) Införande av trängselskatt i Stockholm (forts. SkU19)</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>23B4CF7D-3CC5-4B99-BF95-7B228CDC38AA</anforande_id>
<anforande_nummer>140</anforande_nummer>
<talare>HELENA LEANDER (mp) replik</talare>
<parti>mp</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Jag var inte med på den tiden. Jag har svårt att tänka mig att Miljöpartiet skulle vara emot lokal beslutandemakt över trängselavgifter. Tvärtom tycker vi att det är en självklarhet.
Jag sade tidigare att vi vill ha trängselavgifter i Göteborg och Malmö. Det är vad våra partier driver i Göteborg och Malmö. Det är ett initiativ som ska komma därifrån.
Jag blir fortfarande inte riktigt klok på vägavgifterna, vägtrafikavgifterna eller vad de hette. Det var inte nog med att de skulle beslutas lokalt utan det var också någon annan skillnad som gjorde dem så ofantligt mycket bättre än trängselavgifterna. Jag vill höra av Gunnar Andrén vad det är som gör att vägavgifter är bra men trängselavgifter är dåliga.
</anforandetext>
<intressent_id>0872978640827</intressent_id>
<rel_dok_id>GU03109</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>86532</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GU09126/#anf140</protokoll_url_www>
</anforande>
