<anforande>
<dok_hangar_id>2347801</dok_hangar_id>
<dok_id>GT0953</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2005/06:53 Fredagen den 16 december</dok_titel>
<dok_rm>2005/06</dok_rm>
<dok_nummer>53</dok_nummer>
<dok_datum>2005-12-16 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>CE8D76B0-0091-4DF6-83E6-0A07917D8762</anforande_id>
<anforande_nummer>113</anforande_nummer>
<talare>MARIE WAHLGREN (fp) replik</talare>
<parti>fp</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Vad gäller problemet biogas kontra etanol är det naturligtvis så att det hade kunnat göras en överenskommelse med branschen, till exempel att branschen får ta på sig att täcka de stora stråken med biogasstationer på lagom avstånd så att man inte behöver köra 30-60 mil mellan varje biogasstation.
Sedan var det frågan om det är mackägarna eller distributörerna som ska stå för infrastrukturutbyggnaden. Det är alldeles uppenbart att majoriteten redan nu känner att det finns ett problem, annars hade man inte börjat prata om kontrollstationer. Har man redan nu en lagstiftning där man känner att det är någonting som inte kommer att fungera har man inte tänkt igenom lagstiftningen speciellt bra.
</anforandetext>
<intressent_id>0195810270316</intressent_id>
<rel_dok_id>GT01TU6</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>92872</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GT0953/#anf113</protokoll_url_www>
</anforande>
