<anforande>
<dok_hangar_id>2347872</dok_hangar_id>
<dok_id>GT09124</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2005/06:124 Tisdagen den 16 maj</dok_titel>
<dok_rm>2005/06</dok_rm>
<dok_nummer>124</dok_nummer>
<dok_datum>2006-05-16 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Reformerad styrning och förvaltning för försvaret</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>395C3BEF-3B79-405B-AA70-B2C40F884F1E</anforande_id>
<anforande_nummer>36</anforande_nummer>
<talare>KARIN ENSTRÖM (m) replik</talare>
<parti>m</parti>
<anforandetext>
Herr talman! Vi har diskuterat hur det ska gå till med anslag och styrning. Min fråga är ett tydligt och aktuellt exempel på hur svårt det är och där det finns en brist. Det gäller den stundande anskaffningen av strategiska flygtransporter. Varför var de inte uppe redan inför försvarsbeslutet 2004? Vad beror det på att man i år kommer på att det behövs strategiska flygtransporter till en kostnad av upp till 4 miljarder i inköp och ett antal miljoner i årlig drift? Samtidigt säger man att snabbinsatsstyrkan ska kosta "bara" 2 miljarder. Det här är ett exempel på att det någonstans brister i framförhållningen och planeringen. Det kostar lika mycket oavsett vilket anslagssystem man har. Jag skulle vara tacksam om försvarsministern kunde förklara hur det hänger ihop.
</anforandetext>
<intressent_id>0607691439013</intressent_id>
<rel_dok_id>GT01FöU11</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>99012</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GT09124/#anf36</protokoll_url_www>
</anforande>
