<anforande>
<dok_hangar_id>2347860</dok_hangar_id>
<dok_id>GT09112</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2005/06:112 Torsdagen den 27 april</dok_titel>
<dok_rm>2005/06</dok_rm>
<dok_nummer>112</dok_nummer>
<dok_datum>2006-04-27 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Trafiksäkerhet</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>A2AC0EE7-3FEA-4B1E-A635-513F53E52E84</anforande_id>
<anforande_nummer>1</anforande_nummer>
<talare>HANS STENBERG (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>
Herr talman! I det här betänkandet behandlar utskottet 120 motionsyrkanden som rör trafiksäkerheten på vägområdet.
Från utskottets sida konstaterar vi att det görs tämligen omfattande åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten och att detta glädjande nog också resulterar i att antalet dödade i trafiken minskar.
Utvecklingen går alltså åt rätt håll, men tyvärr minskar inte antalet dödade och skadade i vägtrafiken tillräckligt snabbt för att vi ska känna oss säkra på att vi når de trafiksäkerhetsmål som riksdagen har beslutat om. Utskottet menar att det finns risk för att etappmålet om högst 270 dödade 2007 inte kommer att uppnås.
I betänkandet framhåller också utskottet att det långsiktiga målet även fortsättningsvis ska vara att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken.
För att dels skynda på utvecklingen mot nollvisionens mål, dels skapa ett bra beslutsunderlag för att formulera ett nytt etappmål behöver man nu göra en fördjupad analys av resultaten av det hittillsvarande trafiksäkerhetsarbetet och hur effektiva olika åtgärder har visat sig vara.
Utskottet utgår ifrån att regeringen återkommer till riksdagen med en sådan analys.
Ett område som uppmärksammas särskilt i betänkandet är trafiksäkerheten och tillgängligheten för synskadade, där borttagande av övergångsställen är ett särskilt problem.
Utskottet föreslår ett tillkännagivande till regeringen om att det bör göras en samlad redovisning av åtgärder för att öka trafiksäkerheten för synskadade.
I arbetet med att skapa en säkrare trafik är nykterheten i trafiken central, och där har effektiva och pålitliga alkolås en viktig roll. Utskottet föreslår därför i ett utskottsinitiativ ett tillkännagivande till regeringen som innebär att Vägverket bör ges ett tidsatt uppdrag att genomföra kvalitetsbedömningar av alkolås.
Herr talman! Även om det råder stor enighet om nollvisionens långsiktiga mål och vikten av att ytterligare förstärka trafiksäkerhetsarbetet råder det delade meningar i utskottet om en del av de metoder som bör användas för att nå målet. Därför finns 14 reservationer och 3 särskilda yttranden fogade till detta betänkande.
</anforandetext>
<intressent_id>0851966755011</intressent_id>
<rel_dok_id>GT01TU13</rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>97909</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GT09112/#anf1</protokoll_url_www>
</anforande>
