<anforande>
<dok_hangar_id>2347936</dok_hangar_id>
<dok_id>GS0942</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2004/05:42 Torsdagen den 2 december</dok_titel>
<dok_rm>2004/05</dok_rm>
<dok_nummer>42</dok_nummer>
<dok_datum>2004-12-02 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>(forts. från 5 §) Kommunikationer (forts. TU1)</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>1054057F-2645-40A7-A64D-E463B5C3E1BE</anforande_id>
<anforande_nummer>104</anforande_nummer>
<talare>ERLING BAGER (fp) replik</talare>
<parti>fp</parti>
<anforandetext>
Herr talman! Jag uttryckte till Carina Moberg tidigare i debatten att jag var positiv till det hon svarade på vad gäller alternativa finansieringar. Hon uttryckte att man är beredd att pröva olika alternativ. Jag nämnde också att vid en tidigare debatt efter valet 2002 var inte Hans Stenberg lika positiv till att pröva sådana alternativ. Det föranleder att Hans Stenberg nu i ett senare inlägg tar upp frågan.
Återigen: Folkpartiet har i flera år föreslagit att man ska pröva alternativa finansieringsformer. Vi menar att nyttan av att trafikanterna erlägger avgifter och att staten har så kallade hyranläggningar, eller en kombination av dessa, är att vi kan tidigarelägga många väg- och järnvägsprojekt. Det tyckte vi vore värdefullt. Projekt pågår i Norge, Danmark, Frankrike och i andra länder. Det tycker vi är viktigt. Jag tyckte att det var positivt att Carina Moberg visade att hon kunde tänka sig att pröva flera alternativ.
</anforandetext>
<intressent_id>0117613859601</intressent_id>
<rel_dok_id>GS01TU1</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>106029</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GS0942/#anf104</protokoll_url_www>
</anforande>
