<anforande>
<dok_hangar_id>2347931</dok_hangar_id>
<dok_id>GS0937</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2004/05:37 Torsdagen den 25 november</dok_titel>
<dok_rm>2004/05</dok_rm>
<dok_nummer>37</dok_nummer>
<dok_datum>2004-11-25 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Inspektionsverksamheten inom trafikslagen</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>43028AE7-3C38-4068-8B2A-BBB364E20882</anforande_id>
<anforande_nummer>137</anforande_nummer>
<talare>MIKAEL JOHANSSON (mp) replik</talare>
<parti>mp</parti>
<anforandetext>
Herr talman! Jag kanske också egentligen vill kommentera vad andra har sagt, om vi nu håller på med den biten. Det är naturligtvis inte utifrån att det finns en misstanke om att de har varit beroende som vi ska ta de här besluten. Det är för framtiden som vi tycker att trovärdigheten för inspektionen är oerhört viktig. Det är därför vi har tryckt på från riksdagens sida om oberoende och fristående inspektioner.
Tiden handlar ju om att vi siktar på att vi våren 2006 ska få till stånd en sådan här organisation. Det innebär att regeringen i princip har ett år på sig att jobba och under tiden redovisa det arbetet. Då har vi verkligen tummen i ögat på regeringen, så att det arbete som riksdagens majoritet ändå önskar kommer fram. Jag tror faktiskt att vi i ganska stor majoritet kommer att hamna i ett beslut våren 2006 där alla partier tycker att vi gemensamt ska ha den här inspektionsmyndigheten för alla fyra trafikslag.
</anforandetext>
<intressent_id>0517869568019</intressent_id>
<rel_dok_id>GS01TU4</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>105511</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GS0937/#anf137</protokoll_url_www>
</anforande>
