<anforande>
<dok_hangar_id>2347931</dok_hangar_id>
<dok_id>GS0937</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2004/05:37 Torsdagen den 25 november</dok_titel>
<dok_rm>2004/05</dok_rm>
<dok_nummer>37</dok_nummer>
<dok_datum>2004-11-25 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Inspektionsverksamheten inom trafikslagen</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>100C7486-3DC9-4C14-ACF7-15A4715146BD</anforande_id>
<anforande_nummer>129</anforande_nummer>
<talare>ERLING BAGER (fp) replik</talare>
<parti>fp</parti>
<anforandetext>
Herr talman! Jarl Lander tycker att det är märkligt att sex partier tar till orda i frågan. Återigen säger jag att det är en mycket viktig fråga hur våra haverikommissioner och inspektioner arbetar. Det är en av de viktigare frågor som vi i trafikutskottet behandlar. Vi är parlamentariker från sex olika partier som tycker att det är viktigt att framföra den ståndpunkt som våra respektive partier kommer fram till. Här ser man detta som en fråga som man kan vifta undan och att någon i grupp kan gå upp och tala om den. Respektera att vi vill framföra vad vi tycker i en fråga som är viktig för säkerhet och för att rädda liv!
Detta är också en del av svaret på frågan om finansieringen. Det finns vissa frågor som är av sådan vikt att man måste lyfta fram dem och ange riktning. Det har vi gjort här. Denna fråga är av det slag att statlig finansiering dock får övervägas.
Det fanns en sak till i Jarl Landers svar, som jag kanske får återkomma till sedan.
</anforandetext>
<intressent_id>0117613859601</intressent_id>
<rel_dok_id>GS01TU4</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>105503</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GS0937/#anf129</protokoll_url_www>
</anforande>
