<anforande>
<dok_hangar_id>2348168</dok_hangar_id>
<dok_id>GR09129</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens protokoll 2003/04:129 Onsdagen den 16 juni</dok_titel>
<dok_rm>2003/04</dok_rm>
<dok_nummer>129</dok_nummer>
<dok_datum>2004-06-16 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Transportinfrastrukturen 2004-2015</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>föredragning av utskottsärende med eventuell debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>6C32599B-BCE9-4A7C-BBF4-DA54FCEB509A</anforande_id>
<anforande_nummer>124</anforande_nummer>
<talare>CLAES ROXBERGH (mp) replik</talare>
<parti>mp</parti>
<anforandetext>
Fru talman! Jag tror egentligen att vi har skött vägnätet bättre än vi har skött våra järnvägar. Vi har investerat kontinuerligt i vägarna under 50-, 60-, 70- och 80-talen, men däremot hade vi i stort sett ett investeringsstopp på järnvägssidan under ett antal år. Vi gjorde i stort sett ingenting. Jag menar att vi misskötte järnvägssidan på ett sätt som gör att vi på det området behöver komma i kapp. 
Sedan är det ändå så att det nu ligger 42 miljarder på väginvesteringar och 104 miljarder på vägunderhåll, bärighetsförstärkningar och tjälsäkring, och det är väldigt mycket pengar.
</anforandetext>
<intressent_id>0267143098400</intressent_id>
<rel_dok_id>GR01TU10</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>130713</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GR09129/#anf124</protokoll_url_www>
</anforande>
