<anforande>
<dok_hangar_id>2348381</dok_hangar_id>
<dok_id>GP0986</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:86 Torsdagen den 21 mars</dok_titel>
<dok_rm>2001/02</dok_rm>
<dok_nummer>86</dok_nummer>
<dok_datum>2002-03-21 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Flygutbildning </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>BB544E07-4A20-4FAF-88FC-8231B2C1EC9A</anforande_id>
<anforande_nummer>221</anforande_nummer>
<talare>BERIT JÓHANNESSON (v)</talare>
<parti>v</parti>
<anforandetext>Fru talman! När man lyssnar på Lennart Hedquist
kan man tro att Uppsalaalternativet inte föranleder
några kostnader alls. Så är ju inte fallet. Man har
undersökt och jämfört Uppsalaalternativet med Mal-
men, och det visar sig då att hyreskostnaderna be-
döms bli 40 miljoner kronor lägre i Malmenalternati-
vet än i Uppsalaalternativet. En sådan undersökning
har man gjort för att ha en referens att gå efter.
Likaså är investeringarna ungefär 120 miljoner
kronor lägre i Malmenalternativet än i Uppsalaalter-
nativet. Men på Lennart Hedquist låter det som att
allting var gratis i Uppsala, och så är alltså inte fallet.
Jag tror att Malmenalternativet kommer att bli all-
deles utomordentligt när det är färdigt och när man
har flyttat de båda flygskolorna dit, förhoppningsvis
utan att mellanlanda den grundläggande flygutbild-
ningen i Uppsala under tiden.
Reservbaser finns även på Gotland, så det är inget
uppseendeväckande att man har en reservbas.
</anforandetext>
<intressent_id>0928223863802</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>151970</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0986/#anf221</protokoll_url_www>
</anforande>
