<anforande>
<dok_hangar_id>2348377</dok_hangar_id>
<dok_id>GP0982</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:82 Torsdagen den 14 mars</dok_titel>
<dok_rm>2001/02</dok_rm>
<dok_nummer>82</dok_nummer>
<dok_datum>2002-03-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Allmänna motioner om punktskatter </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>A8609E6D-617B-4A2E-A078-5CD633F99595</anforande_id>
<anforande_nummer>200</anforande_nummer>
<talare>CLAES STOCKHAUS (v)</talare>
<parti>v</parti>
<anforandetext>Herr talman! Jag börjar med dieselskatten. Mari-
etta de Pourbaix-Lundin frågade efter en tidpunkt. I
utredningens direktiv fanns ett slutdatum, och det
gäller väl för allting som skulle utredas i Vägtrafik-
skatteutredningen. Såvitt jag kan förstå handlar det
om april nästa år för hela rapporten. Under tiden
skulle delrapporter avlämnas, och bl.a. frågan om
dieselskatter för arbetsmaskiner var med bland dem
som hade förtur.
Som jag sagt i mitt anförande har det i ett för-
handsutlåtande uttalats att om skatten ska sänkas bör
den sänkas med 62 öre per liter. Vi i Vänsterpartiet
utgår från att detta kommer att finnas med i det slutli-
ga förslaget.
</anforandetext>
<intressent_id>0347247788013</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>151454</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0982/#anf200</protokoll_url_www>
</anforande>
