<anforande>
<dok_hangar_id>2348372</dok_hangar_id>
<dok_id>GP0977</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:77 Onsdagen den 6 mars</dok_titel>
<dok_rm>2001/02</dok_rm>
<dok_nummer>77</dok_nummer>
<dok_datum>2002-03-06 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Sveriges klimatstrategi </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>7ECCD4B9-56C5-4B88-A54A-0072F7B46B4A</anforande_id>
<anforande_nummer>173</anforande_nummer>
<talare>ESKIL ERLANDSSON (c)</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag sade i mitt anförande att jag tyck-
er att frågor som kretsar kring transporter, transport-
system, fordon och dylika saker har fått en något
undanskymd roll i föreliggande proposition.
Vad avser statsrådet att göra för att t.ex. främja en
ökad produktion av s.k. alternativa drivmedel? Vad
avser statsrådet att göra för att främja en övergång av
godstransporter från lastbil till järnväg och sjötrans-
porter? Vad avser statsrådet att göra för att främja ett
ökat kollektivt åkande? Sist men inte minst: Avser
statsrådet att hjälpa till så att vi får en långsiktig
skattebefrielse på biodrivmedel i Sverige?
</anforandetext>
<intressent_id>0465398691116</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>150604</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0977/#anf173</protokoll_url_www>
</anforande>
