<anforande>
<dok_hangar_id>2348364</dok_hangar_id>
<dok_id>GP0969</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:69 Torsdagen den 14 februari</dok_titel>
<dok_rm>2001/02</dok_rm>
<dok_nummer>69</dok_nummer>
<dok_datum>2002-02-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>C9049273-438F-427D-BFEB-92F5B8E959A1</anforande_id>
<anforande_nummer>70</anforande_nummer>
<talare>Statsrådet LEIF PAGROTSKY (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag ska begränsa mig till att redovisa
min syn på trafiken över Öresundsbron. Vad gäller
övriga miljöproblem i Skåneområdet skulle jag re-
kommendera att frågan ställs till miljöministern vid
en senare frågestund.
Bron byggdes på kalkyler om viss trafikmängd
och om hur mycket utsläpp som varje fordon - bil,
lastbil och buss - leder till. Sedan gjorde man en
avvägning av om bygget var värt detta eller inte.
Nu har två saker hänt. Bilarna är nu mycket rena-
re, och trafiken är mycket mindre än vad dessa kal-
kyler grundades på. Summan av detta är att jag inte
från miljösynpunkt ser något hinder för den grundsyn
som jag har, nämligen att vi måste få ut mer av integ-
ration av den dyra bro som vi nu har byggt.
Jag gläds oerhört mycket över den formidabla
succé som tågtrafiken har blivit, men brons ekonomi
grundas på att det är bilisterna som ska betala, och de
är i dag för få för att bära räntor och amorteringar. Vi
måste därför få en ändring i den politik som nu gäller.
</anforandetext>
<intressent_id>0888126424314</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>149824</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0969/#anf70</protokoll_url_www>
</anforande>
