<anforande>
<dok_hangar_id>2348356</dok_hangar_id>
<dok_id>GP0961</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:61 Torsdagen den 31 januari</dok_titel>
<dok_rm>2001/02</dok_rm>
<dok_nummer>61</dok_nummer>
<dok_datum>2002-01-31 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>A8B32789-B694-411D-B87A-C909C3C2C8F6</anforande_id>
<anforande_nummer>49</anforande_nummer>
<talare>Näringsminister Björn Rosengren (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Herr talman! När det gäller nya pengar så tilldelas
för åren 2002, 2003 och 2004 ytterligare 6 miljarder
kronor till just järnvägen för infrastruktur och för
möjligheter att köpa materiel.
Man ska inte kritisera andra som har annat ansvar
när man inte vet hur man skulle ha klarat det själv,
men jag måste ändå få säga detta: De största proble-
men - som folk är väldigt upprörda över - finns i
Stockholms lokaltrafik. Den rår inte jag över, men det
gör Moderaterna.
Företagsflykten
</anforandetext>
<intressent_id>0294802296006</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>149157</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0961/#anf49</protokoll_url_www>
</anforande>
