<anforande>
<dok_hangar_id>2348342</dok_hangar_id>
<dok_id>GP0947</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:47 Torsdagen den 13 december</dok_titel>
<dok_rm>2001/02</dok_rm>
<dok_nummer>47</dok_nummer>
<dok_datum>2001-12-13 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Kommunikationer och infrastruktur för ett långsiktigt hållbart transportsystem</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>FE216897-4DF3-4A7C-B83B-3EFB5884E20A</anforande_id>
<anforande_nummer>77</anforande_nummer>
<talare>STURE ARNESSON (v)</talare>
<parti>v</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag konstaterar att vi är eniga om ge-
tingmidjan. I övrigt är vi inte eniga.
Kringfarter i Stockholm tror vi inte, Jan-Evert
Rådhström, löser problemen. Det måste vara en kom-
bination av många saker, där trängselavgifter och
ökad satsning på kollektivtrafik också ingår.
När vi kom fram till dessa 100 miljarder läste jag i
en skrift från Banverket som hette Stomplan, gods,
satsning hög. Jag anbefaller den till läsning. Det
mesta jag har nämnt har jag tagit ur den. Vad gäller
Jan-Everts engagemang för folk i glesbygden hör det
tydligen inte hemma här, vilket jag konstaterar.
</anforandetext>
<intressent_id>0731092390302</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>147827</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0947/#anf77</protokoll_url_www>
</anforande>
