<anforande>
<dok_hangar_id>2348342</dok_hangar_id>
<dok_id>GP0947</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:47 Torsdagen den 13 december</dok_titel>
<dok_rm>2001/02</dok_rm>
<dok_nummer>47</dok_nummer>
<dok_datum>2001-12-13 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Kommunikationer och infrastruktur för ett långsiktigt hållbart transportsystem</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>9F04C9B0-D843-4452-86C8-6CCAF37A1311</anforande_id>
<anforande_nummer>34</anforande_nummer>
<talare>MIKAEL JOHANSSON (mp)</talare>
<parti>mp</parti>
<anforandetext>Herr talman! Folkpartiet företräder linjen för
dubbla körbanor. Det hävdar jag också, fastän jag
hävdar att i de flesta fall när det gäller de stora vägar-
na i södra och mellersta Sverige finns det alternativ,
och det är tåget. Det ska utgöra den andra körbanan.
För trafiksäkerhet har vi därför avsatt pengar i vårt
förslag till hur infrastrukturen ska se ut på det natio-
nella vägnätet. Vi tycker att vi som parti kan känna
oss väldigt starka i att vidta rätt åtgärder vad gäller
trafiksäkerhet och rätt åtgärder vad gäller miljö.
</anforandetext>
<intressent_id>0517869568019</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>147784</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0947/#anf34</protokoll_url_www>
</anforande>
