2348342 GP0947 Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:47 Torsdagen den 13 december 2001/02 47 2001-12-13 00:00:00 Ytterligare förlängd tid för statliga garanti- er för att återställa försäkringsskyddet för flyg- 53EB0B38-8732-4F4A-83C8-7DAAF97087AD 189 MAGNUS JACOBSSON (kd) kd Fru talman! Jag vill bara mycket kort komma med tre små synpunkter på det här inlägget och över hu- vud taget lite grann beröra vad som har sagts i debat- ten. Det är inte prisbilden som är huvudskälet till att staten bör titta på det här. Det är helt korrekt som de flesta säger, att det är en liten skillnad mellan de privata alternativen och det statliga när det gäller prisbilden. Det är inte där kärnan ligger. Den ligger i frågan: Vad inträffar om något händer? Vad är det då man får ut? Att döma av vad vi har kunnat få fram hittills av de privata lösningarna garanterar man ett belopp, men det gäller oavsett hur många skadetillfällen det hand- lar om inom den försäkringssumman. Den statliga garantin garanterar däremot för varje olyckstillfälle, och det är en oerhört stor skillnad. Sedan gäller det riskbedömningen, för det är klart att staten tar en risk. Nu är situationen sådan i Sverige att vi tillsam- mans med två andra länder äger ett flygbolag. Jag tror att det heter SAS. Oavsett om vi väljer dessa flygga- rantier eller inte så tar vi såsom ägare av SAS denna risk. Om vi inte ger flyggarantin och det sker ett antal attentat med SAS-maskiner där vi blir skadestånds- skyldiga, så kommer vi nog snällt att få betala i alla fall i någon mån. Lite grann är det på det sättet att hur vi än vänder och vrider på oss så har vi nog byxorna nere. I sak är det nog en väldigt liten skillnad i priset. Men det är garantin som det handlar om. Och risken tar vi vad vi än gör. Den linje som vi driver bedömer jag därför som den bättre linjen. 0977592683711 N 2010-01-01 00:00:00 147939 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0947/#anf189