<anforande>
<dok_hangar_id>2348337</dok_hangar_id>
<dok_id>GP0942</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:42 Torsdagen den 6 december</dok_titel>
<dok_rm>2001/02</dok_rm>
<dok_nummer>42</dok_nummer>
<dok_datum>2001-12-06 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>BFCCC871-B97C-4AA6-B7DE-C504CF262DE0</anforande_id>
<anforande_nummer>87</anforande_nummer>
<talare>MIKAEL OSCARSSON (kd)</talare>
<parti>kd</parti>
<anforandetext>Fru talman! Det är väl känt att de svenska bönder-
na har en ogynnsam konkurrenssituation gentemot
sina konkurrenter i Europa.
Låt mig ta ett exempel: De danska bönderna be-
talar 30 öre per liter i dieselskatt. I Finland är motsva-
rande siffra 54 öre per liter och i Holland 39 öre per
liter. Bönderna i Sverige däremot betalar 3 kr per liter
i dieselskatt.
I budgetpropositionen 2000 skrev regeringen att
en snabbutredning genast skulle genomföras och att
resultatet skulle presenteras i vårpropositionen 2001.
När den presenterades hade regeringen inte ens tillsatt
utredningen. I budgetpropositionen i höstas fanns det
inte heller några förslag angående dieselskatten. I
stället har regeringen föreslagit en ny höjning av
dieselskatten, som därmed har höjts med drygt 45 öre
per liter sedan januari 2000.
Min fråga till jordbruksministern är: Hur länge
ska de svenska bönderna vänta på besked när det
gäller dieselskatten, och när ska de få konkurrens-
neutralitet?
</anforandetext>
<intressent_id>0973782197017</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>146998</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0942/#anf87</protokoll_url_www>
</anforande>
