2348336 GP0941 Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:41 Onsdagen den 5 december 2001/02 41 2001-12-05 00:00:00 Försvarsbeslut för 2002-2004 47CC36F1-4310-420C-B11D-B8DFA30A9122 201 LENNART KLOCKARE (s) s Fru talman! Jag tar min utgångspunkt i regering- ens proposition 2001/02:10. Jag citerar ur propositio- nen under rubriken Försvarsmaktens helikopterverk- samhet. Där sägs: "Regeringen föreslår därför inga förändringar i lokaliseringen av verksamheten eller i baseringen av helikoptrar. Verksamheten skall därför, liksom hittills, genomföras vid verksamhetsorterna Linköping/Malmen, Haninge/Berga, Ronne- by/Kallinge, Boden och Göteborg/Säve." Jag delar denna inställning. Totalt disponerar Försvarsmaktens helikopterflot- tilj över 120 helikoptrar av olika typer och använd- ningsområden. Ett antal av de här helikoptertyperna kommer under perioden 2005-2015 att ersättas av nya helikoptrar. För att man då ska kunna behålla verksamheten enligt regeringens skrivning i proposi- tionen måste helikoptrar som går ur verksamheten ersätts med nya helikoptrar. Försvarsmakten planerade att köpa in 25 nya heli- koptrar av helikopter 14 för utplacering i landet. Men med hänsyn till Försvarsmaktens ekonomi har inkö- pet stannat vid 18 helikoptrar. Om man köpt in enligt planerna hade ett antal placerats i Boden. När antalet helikoptrar minskade var det lättare att stryka orter, bl.a. Boden, från tilldelningen av nya helikoptrar. Jag ser det som en självklarhet att nya helikoptrar och ny kompetens även ska tillföras skvadronen i Boden, inte minst mot bakgrund av att Sverige i framtiden i större utsträckning kommer att ingå i EU:s krishanterings- förmåga. En tredjedel av den yta som EU:s gemen- samma militära krishanteringsstyrka ska kunna upp- träda inom utgörs av subarktisk klimatzon. Inköpen av nya helikoptrar kräver även investe- ringar, summan 900 miljoner har nämnts. Det är för- ståeligt att investeringar krävs, men att inte ta vara på redan gjorda investeringar är slöseri med hänsyn till Försvarsmaktens totala ekonomi. Man kan inte bara ha helikoptrar för att det finns hangarer m.m., men när verksamheten kräver den nya tekniken och nya helikoptrar och infrastrukturen redan finns ser jag detta som dåligt utnyttjande av Försvarsmaktens resurser. Enligt flottiljchefen ska de nya helikoptrarna av helikopter 14 baseras på Malmen och Berga. Ett av skälen ska vara att det är med hänsyn till den luftbur- na bataljonen. Men enligt den information som jag har fått är det först i slutet av utbildningen som heli- koptrarna är nödvändiga. Därför borde helikoptrarna kunna baseras på annat håll i landet för ett bättre resursutnyttjande och sedan kunna medverka vid övningar med den luftburna bataljonen. Fru talman! Verksamheten vid skvadronen i Bo- den inriktas främst mot att operera med helikopter- förband i subarktisk miljö. Att operera, och särskilt att basera, helikopterförband i den subarktiska miljön ställer mycket speciella krav på såväl personal som material. Skvadronen har ett verksamhetsområde som omfattar cirka två tredjedelar av landet. Utbildningen vid skvadronen integreras med Försvarsmaktens övriga förband, främst med förband i norra Sverige. Beredskapen innefattar insatser såväl vid kriser som i fred och krig. Med lokaliseringen till norra Sverige har Försvar- smakten närmast obegränsad tillgång till luftrum. Det kan man inte säga om andra platser. Övningsområde- na innebär mycket låg bullernivå och miljöpåverkan. Det finns goda möjligheter att öva under svårast möj- liga miljöförhållanden såväl i ödemark som till havs och med tillgång till flera underutnyttjade flygbaser. Möjligheterna att samöva med militära förband och civila myndigheter är utomordentligt goda. Chefen för Försvarsmaktens helikopterflottilj har uttalat vid vårt besök i Boden att några nya helikopt- rar av helikopter 14 inte kan placeras i Boden när inköpen stannade vid 18 helikoptrar. Jag tycker att detta är en märklig inställning. Det borde vara själv- klart att ny kompetens även ska tilldelas norra Sveri- ge. Med nuvarande inställning är risken stor att den fina kompetens som finns vid skvadronen kommer att tappas, vilket påverkar verksamheten. Den inställning som man nu har i Försvarsmakten uppfattar jag som en smygavveckling av verksamhe- ten genom att äldre helikoptrar tas ur verksamheten men inte ersätts med nya. Därför vill jag uppmana regeringen att noga följa att Försvarsmakten följer de beslut som regering och riksdag fattat och vid avvi- kelse vidta åtgärder. Fru talman! Jag vill avslutningsvis ta upp frågan om pilotutbildning och skolverksamhet. Enligt tidiga- re beslut skulle denna verksamhet förläggas till något eller flera av de kvarvarande fyra flottiljerna. Nu har det framkommit i medierna att arbetsgruppen kom- mer att föreslå att verksamheten förläggs till Malmen. De flottiljer som finns i norra Sverige skulle inte bli aktuella på grund av mörker och kyla. Jag hoppas verkligen att detta inte är ett argument som är avgö- rande. Dessa faktorer är i stället en tillgång för att utbilda skickliga piloter. Klarar man uppdrag i su- barktisk miljö klarar man detta i andra miljöer också. Vad innebär det i ytterligare investeringar vid Mal- men om även pilot- och skolutbildningen förläggs vid Malmen? Det jag tidigare sagt om luftrum och samöv- ningsmöjligheter m.m. gäller självfallet även i utbild- ningssammanhang. Den svenska pilotutbildningen skulle på sikt kunna länkas samman med de behov som finns i Europa. Jag hoppas verkligen att rege- ringen kan göra en annan bedömning än den som utredningsgruppen kommit fram till och se de möj- ligheter som det innebär att förlägga utbildningsverk- samheten till norra Sverige. 0708483204009 N 2010-01-01 00:00:00 146904 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0941/#anf201