<anforande>
<dok_hangar_id>2348327</dok_hangar_id>
<dok_id>GP0932</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:32 Torsdagen den 22 november</dok_titel>
<dok_rm>2001/02</dok_rm>
<dok_nummer>32</dok_nummer>
<dok_datum>2001-11-22 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>A2A7208F-DFD7-4DD6-8064-36A3C61D24AD</anforande_id>
<anforande_nummer>67</anforande_nummer>
<talare>Näringsminister Björn Rosengren (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Vi har nyligen fått denna utredning på
vårt bord. Jag tog initiativet för ett halvår sedan. Jag
menar att vi måste se över det här och se vad orsaker-
na är till att vi har en så dålig konkurrens när det
gäller inrikesflyget. Det har föreslagits en hel del
åtgärder. Dem ska jag titta på, och sedan får jag åter-
komma. Det är för tidigt för mig att ge ett svar.
Men jag kan säga att det finns en del som är an-
märkningsvärd. Det gäller det här bonussystemet som
man har på inrikesflyget. Det leder till att de stora
kraftiga, eller om man så vill det stora kraftiga, flyg-
bolaget har en väldigt stark konkurrensfördel gente-
mot dem som vill konkurrera på vissa linjer. Det är,
kan jag redan i dag säga här i kammaren, något som
jag kommer att titta på. Det finns också flera andra
åtgärder. Det vill jag återkomma till.
</anforandetext>
<intressent_id>0294802296006</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>145727</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0932/#anf67</protokoll_url_www>
</anforande>
