<anforande>
<dok_hangar_id>2348312</dok_hangar_id>
<dok_id>GP0917</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:17 Onsdagen den 24 oktober</dok_titel>
<dok_rm>2001/02</dok_rm>
<dok_nummer>17</dok_nummer>
<dok_datum>2001-10-24 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Sjöfartsstöd </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>08939345-4C9E-4706-AE6E-98ADBE41933A</anforande_id>
<anforande_nummer>6</anforande_nummer>
<talare>JOHNNY GYLLING (kd)</talare>
<parti>kd</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag blir lite förvånad när jag hör Tom
Heyman framföra dessa argument. Jag vet inte riktigt
om Tom Heyman talar för moderaterna eller bara för
sig själv. Jag trodde att moderaterna var för flera jobb
i Sverige. Jag trodde att moderaterna ville ha samma
konkurrensregler för svenska företag som för andra
företag i första hand runtom i Europa. Det är detta
som förslagen ska leda till.
Vi har sagt att vi vill på sikt avveckla sjöfartsstö-
det. Vi vill ha samma regler som övriga EU-länder.
Det gäller även tonnageskatten. På sikt ska vi ha
samma regler, Tom Heyman. Jag är faktiskt förvånad
över att Tom Heyman har den inställningen, som
enbart leder till att Sverige får svårare regler och
tyngre börda att bära för de svenska rederierna, vilket
i sin tur leder till utflaggning, färre jobb, färre sjö-
män, färre sjöbefäl osv. Jag kan inte tänka mig att det
är den politik som moderaterna vill stå för. Det vill
inte vi kristdemokrater.
</anforandetext>
<intressent_id>0987147242812</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>144758</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0917/#anf6</protokoll_url_www>
</anforande>
