2348310 GP0915 Riksdagens snabbprotokoll 2001/02:15 Fredagen den 19 oktober 2001/02 15 2001-10-19 00:00:00 Allmänpolitisk debatt (forts. från prot. 14) allmänpolitisk debatt 91EEEF65-F7DA-41E3-9161-89A4B7E4D21B 20 ERLING WÄLIVAARA (kd) kd Herr talman! De flesta av oss är överens om att hela landet ska leva. Men när vi debatterar hur det ska göras möjligt skiljer vi oss åt. För somliga verkar det vara mera en läpparnas bekännelse än praktisk politik och handling. Men jag hoppas att vi alla kan vara överens om att de yttre förutsättningarna inte är rik- tigt lika i hela landet. Olika regioner har olika förut- sättningar. Norrbotten, som upptar en fjärdedel av landets yta, har sina speciella förutsättningar. Klimat och avstånd är två faktorer som påverkar förutsättningar- na och situationen. Avstånden är långa till det mesta för de flesta. På många orter finns inte några allmän- na kommunikationer att tillgå. Bilen är det enda al- ternativet. Klimatet är inte heller detsamma i hela landet. Långa och kalla vintrar i norra Sverige gör att kost- naderna för energi blir mycket högre, ja, dubbelt upp mot vad de är i Skåne. Herr talman! Jag tror inte på några enstaka punkt- åtgärder eller brandkårsutryckningar för att lösa gles- och landsbygdens problem. Ska vi kunna ge hela landet en reell möjlighet att utvecklas och överleva, behövs ett batteri av konstruktiva och offensiva fram- åtsyftande åtgärder. Gammal skåpmat duger inte längre. Tyvärr finns det inte mycket av offensiva sats- ningar och konkreta förslag i regeringens proposition En politik för tillväxt och livskraft i hela landet. Fort- farande verkar regeringen tro att bara vi ger bidrag till glesbygdslänen så löser det sig. Det finns förvisso några små korn av positiva förslag i propositionen, men ack så få. Satsningen på turismen är i alla fall ett sådant korn. Men, herr talman, tyvärr faller regeringen återigen in i gammal skåpmatspolitik. Jag tänker på regering- ens förslag i propositionen att ge ett särskilt statligt stöd på 36 kr per person om eller när de flyttar från sin kommun. Dessa 36 kr per person ska kommunen få efter det att befolkningsminskningen i kommunen minskat med mer än 5 % under den senaste tioårspe- rioden. Visst kan det vara lite plåster på såren för drabbade kommuner, men jag har oerhört svårt att se det offensiva i en sådan åtgärd. Hur kan en sådan åtgärd utveckla regionen? Snarare handlar det om att förlänga lidandet, för att inte säga främja avveckling- en. Befolkningsminskningen torde också få konsek- venser i den kommunala skatteutjämningen. Inte är det heller särskilt offensivt att staten går in och löser ut tomma lägenheter ute i landet. Herr talman! Det är inte mer bidrag som löser glesbygdens och landsbygdens problem. Ska befolk- ningsutvecklingen kunna vändas behövs offensiva åtgärder. Knappast någon i Norrbotten ropar längre efter mer bidrag och allmosor. Detta naturresursrika län med dess skog, malm och vattenkraft - näringar som byggt upp välfärden i Sverige under årtionden - frå- gar i stället efter bättre villkor och förutsättningar för företagen, för jord- och skogsbruk, för de enskilda människorna ute i landsbygden så att de kan leva. Förutsättningar som gör det möjligt för oss att kon- kurrera på lika villkor är nödvändiga, inom landet men också med våra grannländer. Herr talman! Kristdemokraterna har i sitt budget- förslag tagit upp flera konkreta förslag som skulle göra det möjligt för lands- och glesbygdskommuner- na i landet att utvecklas och fortleva. Regeringens sänkning av arbetsgivaravgiften i stödområde A är bra, men det är samtidigt ett erkän- nande av att beslutet om att ta bort den åttaprocentiga nedsättningen i de sociala avgifterna för tillverkande företag i norra Sverige var felaktigt. Företagen i Norrbottens inland förlorade hundratusentals kronor under de två år som förbudet gällde. Kristdemokraterna föreslår bättre villkor för alla företag i hela landet genom en sänkning av arbetsgi- varavgiften med ytterligare tio procentenheter för lönesummor upp till 900 000 kr. Här har EU ingen- ting att invända mot en generell sänkning i hela lan- det. En annan åtgärd är att sänka energi- och drivme- delsskatterna. Självklart ska villkoren för alternativa bränslen förbättras. Det är en självklarhet. Vi föreslår sänkt dieselskatt för jordbruks- och anläggningsma- skiner med 53 öre per liter, vilket innebär en kostnad på ungefär 2:50 kr per liter. Vi föreslår också en ge- nerell sänkning av dieselskatten över hela riket, som EU inte heller har något att invända mot, med 25 öre per liter. Vi föreslår också en differentiering av bensins- katten genom en sänkning av bensinskatten med 25 öre per liter i stödområde A. Det motsvarar en sänk- ning med 31 öre per liter inklusive moms. Det här gynnar och ger förutsättningar för glesbygdsboende som har långa resor till arbetet och till service att leva kvar i sin bygd. Herr talman! Arbetslösheten är hög i Norrbotten. Nya varsel läggs snart sagt varje dag. Enligt länsar- betsnämndens senaste rapport varslade sammanlagt elva företag 537 personer i Norrbotten om uppsäg- ning under september månad. Mycket talar för att en lågkonjunktur står för dörren. Nu behövs offensiva satsningar för nya arbetstillfällen. Jag frågar mig: Var finns de utlovade ersättning- sjobben till Boden och Kiruna efter omstrukturering- en av försvaret. Varken Kiruna eller Boden har kom- penserats fullt ut för de förlorade jobben. Det finns många goda idéer i Norrbotten om nya jobb, om regeringen skulle förmås att fatta offensiva beslut. Enligt en liten undersökning gjord vid Umeå universitet skulle upp till 80 helårsarbeten skapas om sportfisket i norr utvecklades. Det här är bara ett litet exempel. Tyvärr har regeringen valt att dra laxfiske- frågan i Norrbotten i långbänk. Oförmågan att fatta beslut i frågan är beklämmande. Offensiva satsningar på infrastrukturen - vägar och järnvägar - behövs nu och inte i slutet på plane- ringsperioden om befintliga företag ska kunna kon- kurrera inom landet såväl som med utlandet. Ett angeläget projekt är den s.k. Haparandabanan som ska vara länken eller handelsporten till våra grannar österut. Ett skyndsamt uppdrag till Banverket att utreda, projektera, kostnadsberäkna och bygga Haparandabanan är viktigt för Norrbotten. Herr talman! Regionalpolitikens främsta uppgift måste vara att bidra till utveckling av livskraftiga regioner i hela landet. Enligt kristdemokratisk upp- fattning byggs livskraftiga regioner när människor med kraft och vilja samverkar lokalt i ett underifrån- perspektiv. 0205071690103 N 2010-01-01 00:00:00 144558 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GP0915/#anf20