<anforande>
<dok_hangar_id>2348511</dok_hangar_id>
<dok_id>GO0991</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2000/01:91 Onsdagen den 4 april</dok_titel>
<dok_rm>2000/01</dok_rm>
<dok_nummer>91</dok_nummer>
<dok_datum>2001-04-04 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Yrkestrafik m.m. </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>9E9C0567-F7CA-4C84-B441-61D3C3797BAD</anforande_id>
<anforande_nummer>194</anforande_nummer>
<talare>CLAES-GÖRAN BRANDIN (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Regeringen jobbar med frågan. Precis
som jag sade tidigare är det många av oss som hoppas
att det hade gått fortare.
Jag vill säga det än en gång: Man får lite grann
uppfattningen att svensk åkeribransch är på ruinens
brant. Men det är ändå konstigt att man år 2000 in-
vesterade i nästan 5 000 nya lastbilar i det här landet.
Det vill jag inte påstå är en näring som står på ruinens
brant. Men det kanske är på det viset att svensk åke-
rinäring litar på en socialdemokratisk regering, på att
man ser till att ha ordning på svensk ekonomi. Vi
kanske skulle kunna ta debatten om hur det såg ut när
vissa i den här kammaren var med och hade rege-
ringsmakten i det här landet. Man hade då fler kon-
kurser som drabbade småföretagare, som åkeribran-
schen i regel är.

</anforandetext>
<intressent_id>0272604986201</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>167723</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GO0991/#anf194</protokoll_url_www>
</anforande>
