<anforande>
<dok_hangar_id>2348511</dok_hangar_id>
<dok_id>GO0991</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2000/01:91 Onsdagen den 4 april</dok_titel>
<dok_rm>2000/01</dok_rm>
<dok_nummer>91</dok_nummer>
<dok_datum>2001-04-04 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Yrkestrafik m.m. </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>2ADFB82A-24CA-4A9B-AB7D-8D6A5BE47CDE</anforande_id>
<anforande_nummer>182</anforande_nummer>
<talare>JAN-EVERT RÅDHSTRÖM (m)</talare>
<parti>m</parti>
<anforandetext>Fru talman! Det är intressant att höra på Lager när
det gäller väg- och bilavgiftssystem, CEMT-
märkning osv. Allt bygger ju på att det ska vara kost-
nadsfördyringar. Men jag tror säkert att det är lovvärt.
Miljöpartiet vill väl också att det ska vara miljöfräm-
jande.
När Miljöpartiets talesman står här i talarstolen
kommer jag osökt in på frågan om världens renaste
diesel, miljödieseln, som vi har i Sverige men som
Miljöpartiet inte tycker att utländska åkare ska an-
vända. Det måste ju vara kontentan i och med att vi
vet att den är billigare utomlands. Vore det inte
lämpligt att få utländska åkare att använda miljödiesel
genom att vi sänker skatten på denna?
</anforandetext>
<intressent_id>0946889218011</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>167711</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GO0991/#anf182</protokoll_url_www>
</anforande>
